汽車前減震(zhen)(zhen)器(qi)作用是抑制減震(zhen)(zhen)彈(dan)簧在吸(xi)收路面(mian)所帶來(lai)的(de)(de)各種沖擊(ji)之后產生的(de)(de)反復彈(dan)跳,以加(jia)速(su)彈(dan)簧固有(you)振動的(de)(de)衰減,為車輛提供更佳的(de)(de)駕駛(shi)平(ping)順性,減震(zhen)(zhen)器(qi)能(neng)夠緩解路面(mian)帶來(lai)的(de)(de)沖擊(ji),迅(xun)速(su)吸(xi)收顛簸時產生的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,使車輛恢復到正常(chang)行駛(shi)狀(zhuang)態。
減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)工(gong)作原(yuan)理(li):懸(xuan)架(jia)系統中(zhong)由(you)(you)于彈性(xing)(xing)元件(jian)受(shou)沖(chong)擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),為改善汽(qi)(qi)車(che)行駛平順(shun)性(xing)(xing),懸(xuan)架(jia)中(zhong)與(yu)彈性(xing)(xing)元件(jian)并(bing)(bing)聯安裝減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi),為衰減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),汽(qi)(qi)車(che)懸(xuan)架(jia)系統中(zhong)采用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多(duo)是液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi),其工(gong)作原(yuan)理(li)是當車(che)架(jia)(或車(che)身)和(he)車(che)橋(qiao)間震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出現相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)時(shi),減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內(nei)的(de)活(huo)塞上下移動(dong)(dong)(dong),減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)油(you)液(ye)便反(fan)復地從一(yi)個腔(qiang)經過不同(tong)的(de)孔(kong)隙(xi)流入(ru)另一(yi)個腔(qiang)內(nei)。此時(shi)孔(kong)壁與(yu)油(you)液(ye)間的(de)摩擦(ca)(ca)和(he)油(you)液(ye)分子間的(de)內(nei)摩擦(ca)(ca)對(dui)(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形(xing)成阻(zu)尼力,使汽(qi)(qi)車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能量轉化為油(you)液(ye)熱能,再(zai)由(you)(you)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸(xi)收(shou)散發到大氣(qi)中(zhong)。在油(you)液(ye)通道截面和(he)等因素不變(bian)時(shi),阻(zu)尼力隨車(che)架(jia)與(yu)車(che)橋(qiao)(或車(che)輪)之間的(de)相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)速度增減(jian)(jian)(jian),并(bing)(bing)與(yu)油(you)液(ye)粘(zhan)度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
作為一款中大型SUV產品,CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和,運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條,使得CX-9的前臉顯得十分別致。
馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法,但是硬朗感覺比前臉突出了許多,梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。
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