狼群影院

三角臂總成簡介

三(san)角(jiao)臂(Arm triangle），指的是擺(bai)(bai)臂，作用(yong)是平衡(heng)支撐作用(yong)。車子行駛在不平路面，輪(lun)胎(tai)會上(shang)(shang)下擺(bai)(bai)動，即靠三(san)角(jiao)臂的擺(bai)(bai)動來完成的，輪(lun)胎(tai)安裝在軸(zhou)頭(tou)上(shang)(shang)，軸(zhou)頭(tou)通過球頭(tou)和三(san)角(jiao)臂連(lian)接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)(ling)多功(gong)能(neng)(neng)車(che)是(shi)重慶(qing)慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)(neng)車(che)。慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司是(shi)中(zhong)國(guo)重慶(qing)與日本五十(shi)羚汽車(che)公(gong)(gong)司合作(zuo)的(de)(de)(de)(de)項目，專門生產五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)(ISUZU)多功(gong)能(neng)(neng)車(che)。該款車(che)外(wai)型(xing)(xing)(xing)(xing)引進(jin)五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)Rodeo技術(shu)，車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)時尚，平順柔和(he)，適合東方人(ren)的(de)(de)(de)(de)欣(xin)賞習慣。乘坐空間(jian)(jian)比較(jiao)寬敞，行李箱(xiang)容量可視(shi)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)(cong)991升(sheng)(sheng)擴大至2121升(sheng)(sheng)，尾(wei)門上(shang)下兩(liang)片可以完(wan)(wan)全打開(kai)，擺放物件(jian)很便(bian)利.借用五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)底(di)盤，具有(you)4輪驅動(dong)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，底(di)盤由6根橫梁(liang)組合而(er)成，車(che)身(shen)下方的(de)(de)(de)(de)水箱(xiang)、變速器(qi)、油箱(xiang)、分動(dong)箱(xiang)等重要位(wei)置(zhi)都配置(zhi)了防撞護板，離地間(jian)(jian)隙比較(jiao)大，具有(you)一定的(de)(de)(de)(de)越(yue)野性(xing)能(neng)(neng)，因此有(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)(neng)性(xing)。此車(che)市(shi)場價4驅型(xing)(xing)(xing)(xing)18萬元左右(you)(you)，2驅型(xing)(xing)(xing)(xing)17萬元左右(you)(you)，從(cong)(cong)性(xing)能(neng)(neng)價格(ge)比上(shang)看比較(jiao)理(li)(li)想。ISUZU是(shi)世界(jie)公(gong)(gong)認的(de)(de)(de)(de)杰(jie)出汽車(che)品(pin)牌(pai)，它(ta)代表卓越(yue)性(xing)能(neng)(neng)與安(an)全舒適的(de)(de)(de)(de)完(wan)(wan)美結(jie)合，慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司針對中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，同步引進(jin)日本ISUZU最先進(jin)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)理(li)(li)念與制(zhi)(zhi)造技術(shu)，以科(ke)學(xue)務(wu)實的(de)(de)(de)(de)態度(du)，積極進(jin)取，勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)精(jing)神，為中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造世界(jie)先進(jin)水平的(de)(de)(de)(de)汽車(che)--RODEO競技者多功(gong)能(neng)(neng)車(che)，無論是(shi)休閑越(yue)野，還(huan)是(shi)都市(shi)代步都盡顯瀟(xiao)灑風度(du)和(he)英雄本色。競技者多功(gong)能(neng)(neng)車(che)從(cong)(cong)設計(ji)到制(zhi)(zhi)作(zuo)，遵(zun)從(cong)(cong)人(ren)機工程學(xue)原(yuan)理(li)(li)，全車(che)配備從(cong)(cong)大處到局部，處處體(ti)現人(ren)性(xing)化的(de)(de)(de)(de)設計(ji)原(yuan)則，觸(chu)手可及的(de)(de)(de)(de)開(kai)關及操(cao)控(kong)系(xi)統，電(dian)動(dong)后視(shi)鏡(jing)，高檔(dang)核桃木紋裝飾(shi)板，可調(diao)方向盤，地圖照明燈(deng)，可調(diao)節的(de)(de)(de)(de)前后座(zuo)椅(yi)，自(zi)由多樣的(de)(de)(de)(de)組合方式，后排座(zuo)椅(yi)可完(wan)(wan)全鋪平，行李區面積可由1.3平方米擴大到2.3平方米。