汽車前減(jian)(jian)(jian)震器作(zuo)用是抑(yi)制減(jian)(jian)(jian)震彈簧在吸收(shou)路(lu)面(mian)所帶來的(de)(de)各(ge)種沖擊(ji)之后產(chan)生的(de)(de)反復彈跳,以加速彈簧固有(you)振動的(de)(de)衰減(jian)(jian)(jian),為車輛提供更(geng)佳的(de)(de)駕駛(shi)平(ping)順性,減(jian)(jian)(jian)震器能夠緩解路(lu)面(mian)帶來的(de)(de)沖擊(ji),迅速吸收(shou)顛簸時產(chan)生的(de)(de)震動,使車輛恢復到正常行駛(shi)狀態。
減(jian)震(zhen)(zhen)器工(gong)作原理:懸(xuan)架系統中由(you)于彈性(xing)元件受沖擊(ji)產生(sheng)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong),為(wei)(wei)改善汽車(che)(che)行駛(shi)平順性(xing),懸(xuan)架中與彈性(xing)元件并聯(lian)安裝減(jian)震(zhen)(zhen)器,為(wei)(wei)衰減(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong),汽車(che)(che)懸(xuan)架系統中采用減(jian)震(zhen)(zhen)器多是(shi)液(ye)力(li)(li)減(jian)震(zhen)(zhen)器,其(qi)工(gong)作原理是(shi)當車(che)(che)架(或車(che)(che)身(shen))和車(che)(che)橋(qiao)(qiao)間震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而出現相對運動(dong)(dong)時(shi),減(jian)震(zhen)(zhen)器內(nei)的活塞上下移動(dong)(dong),減(jian)震(zhen)(zhen)器腔(qiang)內(nei)的油液(ye)便(bian)反(fan)復地從一個腔(qiang)經過(guo)不同的孔隙流入另一個腔(qiang)內(nei)。此時(shi)孔壁與油液(ye)間的摩擦(ca)和油液(ye)分(fen)子間的內(nei)摩擦(ca)對震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形成阻(zu)尼(ni)力(li)(li),使汽車(che)(che)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能(neng)量轉(zhuan)化為(wei)(wei)油液(ye)熱(re)能(neng),再由(you)減(jian)震(zhen)(zhen)器吸收散發到大氣中。在油液(ye)通道(dao)截面和等(deng)因素不變時(shi),阻(zu)尼(ni)力(li)(li)隨車(che)(che)架與車(che)(che)橋(qiao)(qiao)(或車(che)(che)輪)之間的相對運動(dong)(dong)速度增(zeng)減(jian),并與油液(ye)粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
鈴(ling)(ling)(ling)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)重(zhong)慶(qing)慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)。慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)慶(qing)與日本五十羚汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)項(xiang)目,專(zhuan)門生(sheng)產五十鈴(ling)(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)。該款(kuan)車(che)(che)(che)外型引進(jin)五十鈴(ling)(ling)(ling)Rodeo技(ji)術,車(che)(che)(che)型時尚,平順柔和(he),適合(he)(he)東方(fang)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣(xin)賞習慣。乘坐空間(jian)比(bi)(bi)較寬敞,行(xing)李(li)箱容量可(ke)(ke)(ke)視座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)991升(sheng)擴大至2121升(sheng),尾門上下兩(liang)片可(ke)(ke)(ke)以完全(quan)打開,擺放(fang)物件很便利.借(jie)用五十鈴(ling)(ling)(ling)皮(pi)卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤,具有(you)4輪驅動(dong)功(gong)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型,底(di)盤由6根橫梁組合(he)(he)而成,車(che)(che)(che)身下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水箱、變速器、油箱、分動(dong)箱等(deng)重(zhong)要位置都(dou)配置了防(fang)撞護板(ban),離地間(jian)隙比(bi)(bi)較大,具有(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng),因此(ci)有(you)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)性(xing)(xing)(xing)。此(ci)車(che)(che)(che)市場價4驅型18萬(wan)元左右,2驅型17萬(wan)元左右,從(cong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)價格比(bi)(bi)上看比(bi)(bi)較理(li)想。ISUZU是(shi)(shi)世(shi)(shi)界公(gong)認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)車(che)(che)(che)品牌,它代(dai)表(biao)卓越性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)與安全(quan)舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美結(jie)合(he)(he),慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司(si)針(zhen)對中(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求,同(tong)步引進(jin)日本ISUZU最先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)理(li)念與制造技(ji)術,以科學務(wu)實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態(tai)度,積(ji)極進(jin)取(qu),勇攀高峰(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)神,為中(zhong)國(guo)(guo)制造世(shi)(shi)界先(xian)進(jin)水平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)--RODEO競技(ji)者多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che),無論是(shi)(shi)休閑越野,還(huan)是(shi)(shi)都(dou)市代(dai)步都(dou)盡顯瀟(xiao)灑風度和(he)英(ying)雄本色。競技(ji)者多(duo)(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)從(cong)設(she)(she)計(ji)到(dao)制作(zuo),遵從(cong)人(ren)機工程學原理(li),全(quan)車(che)(che)(che)配備從(cong)大處(chu)(chu)到(dao)局部(bu),處(chu)(chu)處(chu)(chu)體現人(ren)性(xing)(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)原則,觸手可(ke)(ke)(ke)及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開關及操控(kong)系統,電動(dong)后視鏡,高檔核桃木紋裝飾板(ban),可(ke)(ke)(ke)調方(fang)向盤,地圖照(zhao)明(ming)燈,可(ke)(ke)(ke)調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后座(zuo)椅(yi),自由多(duo)(duo)(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)(he)方(fang)式,后排座(zuo)椅(yi)可(ke)(ke)(ke)完全(quan)鋪平,行(xing)李(li)區面(mian)積(ji)可(ke)(ke)(ke)由1.3平方(fang)米(mi)擴大到(dao)2.3平方(fang)米(mi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
五十鈴鈴拓四驅拆車件
136****4770 on 2023/7/30 14:04:11慶鈴(ling)
五十鈴鈴拓蓄電池電瓶底座
136****9600 on 2023/7/4 19:15:58慶鈴
五十鈴鈴拓引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
159****4269 on 2023/5/4 10:49:39慶鈴
慶鈴皮卡發動機
138****5280 on 2023/3/24 11:20:30慶(qing)鈴
慶鈴競技者倒車鏡總成(不帶噴漆)右后視鏡總成,電鍍的
183****5385 on 2023/1/5 20:36:46慶(qing)鈴(ling)
五十鈴瑞邁保險盒總成
193****7102 on 2022/12/12 9:24:38慶鈴(ling)
五十鈴競技者6VD1款暖水箱
130****2890 on 2022/12/9 10:50:09慶鈴
手動3.5 v6 后插速器總成 后半軸油封 前傳動軸
156****0412 on 2022/8/11 23:29:38慶鈴
車頭總成
188****9422 on 2022/8/7 15:26:33慶鈴
舊慶鈴五十鈴皮卡車駕駛室殼體
135****0919 on 2022/6/26 15:20:12慶(qing)鈴(ling)