1、是鏈接懸掛和平(ping)衡桿(gan)關節(jie)部位主要起到(dao)使(shi)汽(qi)車(che)懸掛和平(ping)衡桿(gan)的(de)力的(de)傳遞的(de)作用。
2、當左右(you)兩(liang)輪行(xing)經相同(tong)的(de)(de)路面(mian)凸起或窟窿(long)時(shi)平(ping)衡(heng)桿(gan)并不(bu)會(hui)產生作用但(dan)是(shi)如果左右(you)輪分別通過(guo)不(bu)同(tong)路面(mian)凸起或窟窿(long)時(shi)也就是(shi)左右(you)兩(liang)輪的(de)(de)水平(ping)高度不(bu)同(tong)時(shi)會(hui)造成(cheng)桿(gan)身的(de)(de)扭轉產生防傾(qing)阻力抑制車身滾動。 3、平(ping)衡(heng)桿(gan)只有在作用時(shi)才會(hui)使(shi)(shi)行(xing)路性變硬不(bu)像硬的(de)(de)彈簧會(hui)全(quan)面(mian)的(de)(de)使(shi)(shi)行(xing)路性變硬如果要完全(quan)靠彈簧來減少(shao)車身的(de)(de)側傾(qing)。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
鈴多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)車(che)(che)是重(zhong)(zhong)慶(qing)慶(qing)鈴汽車(che)(che)股份有限(xian)公司的(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)車(che)(che)。慶(qing)鈴汽車(che)(che)股份有限(xian)公司是中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)慶(qing)與日(ri)本(ben)五(wu)(wu)十(shi)羚汽車(che)(che)公司合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)項目,專門生產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ISUZU)多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)車(che)(che)。該款車(che)(che)外型(xing)(xing)(xing)(xing)引進(jin)五(wu)(wu)十(shi)鈴Rodeo技(ji)術(shu)(shu),車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)時尚(shang),平(ping)順柔和,適合(he)(he)東(dong)方(fang)(fang)人(ren)的(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐空(kong)間比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)寬敞,行李箱(xiang)容量可(ke)(ke)視座椅(yi)的(de)(de)(de)變(bian)動(dong)從991升擴大至2121升,尾門上下兩片可(ke)(ke)以完全打開(kai)(kai),擺放物(wu)件很便利.借用五(wu)(wu)十(shi)鈴皮(pi)卡的(de)(de)(de)底(di)盤(pan),具有4輪驅(qu)動(dong)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing),底(di)盤(pan)由(you)6根橫梁組合(he)(he)而(er)成(cheng),車(che)(che)身(shen)下方(fang)(fang)的(de)(de)(de)水箱(xiang)、變(bian)速器、油(you)箱(xiang)、分動(dong)箱(xiang)等重(zhong)(zhong)要位置都(dou)配(pei)置了防(fang)撞(zhuang)護(hu)板,離地間隙比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)大,具有一定的(de)(de)(de)越野性能(neng)(neng)(neng)(neng),因此有較(jiao)(jiao)好的(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)性。此車(che)(che)市場價4驅(qu)型(xing)(xing)(xing)(xing)18萬元左右,2驅(qu)型(xing)(xing)(xing)(xing)17萬元左右,從性能(neng)(neng)(neng)(neng)價格(ge)比(bi)(bi)上看比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)理想。ISUZU是世(shi)界公認的(de)(de)(de)杰(jie)出汽車(che)(che)品(pin)牌,它(ta)代表卓越性能(neng)(neng)(neng)(neng)與安(an)全舒適的(de)(de)(de)完美結合(he)(he),慶(qing)鈴汽車(che)(che)股份有限(xian)公司針對中(zhong)(zhong)國(guo)市場的(de)(de)(de)需求,同步引進(jin)日(ri)本(ben)ISUZU最先進(jin)的(de)(de)(de)設(she)計理念與制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)(shu),以科學務實的(de)(de)(de)態度(du),積極進(jin)取,勇攀(pan)高(gao)峰(feng)的(de)(de)(de)精神,為中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)世(shi)界先進(jin)水平(ping)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)--RODEO競技(ji)者(zhe)多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)車(che)(che),無(wu)論是休閑越野,還是都(dou)市代步都(dou)盡顯瀟灑(sa)風(feng)度(du)和英雄本(ben)色。競技(ji)者(zhe)多(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)車(che)(che)從設(she)計到制(zhi)作(zuo),遵從人(ren)機工程學原理,全車(che)(che)配(pei)備從大處(chu)(chu)到局部,處(chu)(chu)處(chu)(chu)體現人(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)設(she)計原則(ze),觸手(shou)可(ke)(ke)及的(de)(de)(de)開(kai)(kai)關及操控系統,電動(dong)后(hou)視鏡(jing),高(gao)檔核桃木(mu)紋(wen)裝(zhuang)飾板,可(ke)(ke)調(diao)方(fang)(fang)向盤(pan),地圖(tu)照明燈,可(ke)(ke)調(diao)節(jie)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)座椅(yi),自由(you)多(duo)樣(yang)的(de)(de)(de)組合(he)(he)方(fang)(fang)式,后(hou)排座椅(yi)可(ke)(ke)完全鋪(pu)平(ping),行李區面(mian)積可(ke)(ke)由(you)1.3平(ping)方(fang)(fang)米擴大到2.3平(ping)方(fang)(fang)米。
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