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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的(de)(de)放油(you)螺(luo)塞擰下，放出橋(qiao)殼的(de)(de)潤滑油(you)；拆下主動(dong)錐齒輪(lun)凸緣(yuan)與傳動(dong)軸的(de)(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應(ying)將前輪用(yong)(yong)掩木掩住，松開駐車(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。拆(chai)卸時，松開并(bing)擰下全部(bu)(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固(gu)螺母及墊(dian)圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)(bu)中央(yang)2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂連接面(mian)分離后，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即(ji)可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)(bu)分即(ji)將通過油(you)封時，要(yao)用(yong)(yong)手托(tuo)住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿(gan)部(bu)(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動(dong)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)行移出(chu)，不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷人；

3、主減(jian)(jian)速(su)(su)器總成的拆(chai)卸：卸下后制動軟(ruan)管與三通(tong)接頭；用小車，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)(su)器殼支承(cheng)好，拆(chai)下減(jian)(jian)速(su)(su)器殼與后橋連(lian)(lian)接的12個螺栓，將(jiang)減(jian)(jian)速(su)(su)器總成從橋殼上(shang)取下；斷開(kai)制動氣(qi)(qi)室(shi)軟(ruan)管、管路之間的連(lian)(lian)接，拆(chai)下制動氣(qi)(qi)室(shi)，拆(chai)下調整臂總成；

4、拆(chai)除輪轂調(diao)整螺母鎖片緊固螺釘，取出(chu)鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆(chai)掉(diao)輪轂調(diao)整螺母；稍稍轉動(dong)輪轂及(ji)制動(dong)鼓總成，用(yong)拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪轂，同時(shi)在制動(dong)鼓上(shang)輕輕敲擊，以震松(song)外(wai)軸承內(nei)圈，待外(wai)軸承內(nei)圈松(song)動(dong)后，取下輪轂及(ji)制動(dong)鼓總成，但(dan)此時(shi)應注(zhu)意該總成重量較重，不(bu)要摔壞(huai)或砸(za)傷人(ren)，同時(shi)要注(zhu)意保護外(wai)軸承內(nei)圈不(bu)要摔壞(huai)；

5、用拉馬(ma)拆(chai)(chai)出內軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)；用回(hui)位彈(dan)簧(huang)拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)回(hui)位彈(dan)簧(huang)，取(qu)下(xia)(xia)凸輪軸(zhou)；用板(ban)手(shou)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)緊固螺(luo)栓，取(qu)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片及防塵罩(zhao)總(zong)(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)橋殼(ke)總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆(chai)卸的反(fan)序(xu)安裝(zhuang)即可。

瑞納簡介

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。