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前橋總成簡介

前橋總成(cheng)安裝在車身的后半(ban)部分 用于撐起(qi)車身 包括 前橋殼、半(ban)軸(zhou)、制(zhi)動(dong)器總成(cheng)、差減速器總成(cheng) 帶動(dong)輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)過離合器變速箱(xiang)將(jiang)發動(dong)機動(dong)力減(jian)(jian)速并增加(jia)扭矩，再(zai)通(tong)過前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳(chuan)遞給動(dong)力的(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。此外(wai)(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整車重量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，即車身和前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減(jian)(jian)速、差速的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)(yong)(yong)非獨立懸掛(gua)，如(ru)鋼板(ban)彈簧懸掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)(yong)(yong)獨立懸架，如(ru)麥(mai)弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在外(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車輛由(you)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)、減(jian)(jian)速和差速器的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)(de)情況下，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分動(dong)箱(xiang)。

瑞納簡介

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。