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三角臂總成簡介

三(san)角(jiao)臂(bei)(Arm triangle），指的(de)是擺(bai)(bai)臂(bei)，作用(yong)是平衡支撐作用(yong)。車子(zi)行(xing)駛在不平路面(mian)，輪(lun)胎(tai)會上(shang)下擺(bai)(bai)動，即靠三(san)角(jiao)臂(bei)的(de)擺(bai)(bai)動來完成的(de)，輪(lun)胎(tai)安裝在軸頭(tou)上(shang)，軸頭(tou)通過球頭(tou)和三(san)角(jiao)臂(bei)連接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。

科魯茲簡介

科魯(lu)(lu)茲(zi)（Cruze）是通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽車(che)以(yi)打造設(she)計(ji)和性能緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)(xing)標(biao)桿(gan)車(che)型(xing)(xing)(xing)為(wei)目標(biao)，整合全球(qiu)資源開(kai)發的(de)新(xin)一代作品(pin)。該車(che)或將于明年由上海通(tong)(tong)用(yong)(yong)實現國產，以(yi)在競爭激(ji)烈(lie)的(de)緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)型(xing)(xing)(xing)中爭奪市場。一直備受關注的(de)全新(xin)雪(xue)佛蘭緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)型(xing)(xing)(xing)Cruze（科魯(lu)(lu)茲(zi)）終于在巴黎(li)車(che)展全球(qiu)首(shou)發，揭(jie)開(kai)了(le)其神(shen)秘(mi)的(de)面紗。科魯(lu)(lu)茲(zi)以(yi)其前衛的(de)設(she)計(ji)風格吸引了(le)人們(men)的(de)視線(xian)，其精密的(de)制造工藝使其有(you)望(wang)成為(wei)緊(jin)湊(cou)(cou)車(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)全新(xin)標(biao)桿(gan)。雪(xue)佛蘭Cruze科魯(lu)(lu)茲(zi)全球(qiu)首(shou)發，科魯(lu)(lu)茲(zi)以(yi)激(ji)動(dong)人心的(de)設(she)計(ji)風格和制作工藝，在全球(qiu)緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che)級別中樹立了(le)全新(xin)的(de)標(biao)桿(gan)。作為(wei)通(tong)(tong)用(yong)(yong)最(zui)新(xin)的(de)全球(qiu)緊(jin)湊(cou)(cou)型(xing)(xing)(xing)平臺(tai)DeltaII上下線(xian)的(de)產品(pin)，雪(xue)佛蘭Cruze充滿動(dong)感(gan)的(de)跑車(che)造型(xing)(xing)(xing)創(chuang)新(xin)演繹了(le)傳統(tong)三廂轎(jiao)車(che)的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)特(te)征，經典的(de)前隔柵，雕塑感(gan)的(de)肩部線(xian)條以(yi)及(ji)雙座駕(jia)駛艙的(de)內飾設(she)計(ji)，展現出雪(xue)佛蘭全新(xin)的(de)設(she)計(ji)語言。