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前減震器簧簡介

汽車(che)(che)前減(jian)震(zhen)(zhen)器作用是抑(yi)制減(jian)震(zhen)(zhen)彈簧在(zai)吸(xi)收路面(mian)所(suo)帶來的(de)各(ge)種沖擊之后產生的(de)反(fan)復彈跳，以加速(su)彈簧固(gu)有振動(dong)(dong)的(de)衰減(jian)，為(wei)車(che)(che)輛(liang)提供更(geng)佳的(de)駕駛平順性(xing)，減(jian)震(zhen)(zhen)器能(neng)夠緩解路面(mian)帶來的(de)沖擊，迅速(su)吸(xi)收顛簸時(shi)產生的(de)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，使車(che)(che)輛(liang)恢復到正常行駛狀態。

減(jian)(jian)(jian)震器(qi)工作原(yuan)理：懸架系統中(zhong)(zhong)(zhong)由于彈性(xing)(xing)元件受沖擊產生(sheng)震動(dong)(dong)(dong)(dong)，為(wei)改善汽(qi)車(che)行駛平順性(xing)(xing)，懸架中(zhong)(zhong)(zhong)與彈性(xing)(xing)元件并(bing)(bing)聯安裝減(jian)(jian)(jian)震器(qi)，為(wei)衰減(jian)(jian)(jian)震動(dong)(dong)(dong)(dong)，汽(qi)車(che)懸架系統中(zhong)(zhong)(zhong)采用減(jian)(jian)(jian)震器(qi)多是液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震器(qi)，其(qi)工作原(yuan)理是當車(che)架（或車(che)身）和(he)車(che)橋間震動(dong)(dong)(dong)(dong)而出(chu)現相(xiang)(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)(shi)，減(jian)(jian)(jian)震器(qi)內(nei)的(de)活塞上下移動(dong)(dong)(dong)(dong)，減(jian)(jian)(jian)震器(qi)腔內(nei)的(de)油(you)液(ye)便反復地從(cong)一個腔經過(guo)不(bu)同(tong)的(de)孔(kong)隙流入另一個腔內(nei)。此時(shi)(shi)孔(kong)壁與油(you)液(ye)間的(de)摩擦(ca)和(he)油(you)液(ye)分子間的(de)內(nei)摩擦(ca)對震動(dong)(dong)(dong)(dong)形成阻尼(ni)力，使(shi)汽(qi)車(che)震動(dong)(dong)(dong)(dong)能(neng)量轉化為(wei)油(you)液(ye)熱能(neng)，再由減(jian)(jian)(jian)震器(qi)吸收散(san)發到大氣(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)。在油(you)液(ye)通道截面(mian)和(he)等(deng)因素不(bu)變(bian)時(shi)(shi)，阻尼(ni)力隨(sui)車(che)架與車(che)橋（或車(che)輪）之間的(de)相(xiang)(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)度增減(jian)(jian)(jian)，并(bing)(bing)與油(you)液(ye)粘度有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

科魯茲簡介

科魯(lu)茲（Cruze）是通用(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)以(yi)(yi)打造(zao)設計(ji)(ji)和性(xing)能緊(jin)湊型(xing)標(biao)桿車(che)(che)(che)型(xing)為目標(biao)，整合全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)資源開發的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)代作(zuo)品。該車(che)(che)(che)或將于明年由上海通用(yong)實現國產(chan)，以(yi)(yi)在(zai)競爭(zheng)激(ji)烈的(de)(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊車(che)(che)(che)型(xing)中爭(zheng)奪市場。一(yi)直備(bei)受關注的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)雪佛(fo)蘭(lan)緊(jin)湊車(che)(che)(che)型(xing)Cruze（科魯(lu)茲）終于在(zai)巴黎車(che)(che)(che)展全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)首(shou)發，揭開了(le)(le)其(qi)神秘的(de)(de)(de)(de)(de)面紗。科魯(lu)茲以(yi)(yi)其(qi)前衛的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風格吸(xi)引了(le)(le)人們的(de)(de)(de)(de)(de)視線，其(qi)精密的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)工藝使其(qi)有(you)望成為緊(jin)湊車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)標(biao)桿。雪佛(fo)蘭(lan)Cruze科魯(lu)茲全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)首(shou)發，科魯(lu)茲以(yi)(yi)激(ji)動人心的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風格和制作(zuo)工藝，在(zai)全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)湊型(xing)轎車(che)(che)(che)級別中樹立了(le)(le)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)桿。作(zuo)為通用(yong)最新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)湊型(xing)平臺(tai)DeltaII上下線的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，雪佛(fo)蘭(lan)Cruze充滿動感的(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)造(zao)型(xing)創(chuang)新(xin)(xin)演繹了(le)(le)傳(chuan)統三廂轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)特征，經典的(de)(de)(de)(de)(de)前隔柵，雕(diao)塑(su)感的(de)(de)(de)(de)(de)肩部線條以(yi)(yi)及雙座駕(jia)駛艙的(de)(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji)(ji)，展現出雪佛(fo)蘭(lan)全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)語(yu)言。