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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作用(yong)就(jiu)是安裝后輪(lun)的(de)基礎(chu),地面(mian)的(de)震動就(jiu)由此傳遞(di)到(dao)車(che)(che)身,并通過減震器(qi)消減震動。最大作用(yong)是支撐車(che)(che)身是作用(yong)。

汽車后(hou)擺(bai)(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐車身和(he)(he)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)對(dui)下(xia)懸掛(gua)能(neng)(neng)起到很好的(de)(de)輔助作(zuo)用，它與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)和(he)(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)(neng)構成(cheng)一套完整的(de)(de)懸掛(gua)系統，后(hou)擺(bai)(bai)臂受損，可能(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車輛前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系統，降低乘坐舒(shu)適性(xing)。可能(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車輛轉向系統或是(shi)轉向失靈，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安(an)裝方法：

1。大多數(shu)情(qing)況下，前(qian)支架(jia)(橫擔套)基本安裝在(zai)清障車的橫擔上(shang)。跟在(zai)清障車后面，車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前(qian)卸載(zai)；

2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度(du)選擇支(zhi)撐(cheng)叉，選定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的(de)孔中；

3.然后(hou)(hou)，根據軸或彈簧(huang)的(de)橫向尺寸(cun)，調整兩個支撐叉座之間的(de)距離(li)。注意與支撐臂中心對(dui)稱(cheng)，與支撐處位置對(dui)齊。然后(hou)(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖緊或固定支撐叉座，使其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置(zhi)，然(ran)后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈簧鋼板后，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起(qi)車(che)廂(xiang)；

5.當貨叉由(you)彈簧鋼板支(zhi)撐時，貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板后，應(ying)停止起(qi)吊(diao)，插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊(jin)后，方(fang)可繼(ji)續起(qi)吊(diao)；

6.完成上(shang)(shang)述工作后，升(sheng)起臂架(jia)，使車輪(lun)稍(shao)微離開地面(mian)，檢查(cha)被牽引(yin)車是否平衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽車的車軸上(shang)(shang)。

科魯茲簡介

科魯(lu)(lu)茲（Cruze）是通用汽(qi)車(che)(che)以打造設計(ji)(ji)(ji)和性(xing)能緊(jin)湊型(xing)(xing)標(biao)桿(gan)車(che)(che)型(xing)(xing)為目標(biao)，整合全(quan)(quan)球資源(yuan)開發的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)代作(zuo)品。該車(che)(che)或將于明年(nian)由(you)上海通用實現國產(chan)，以在競爭(zheng)激烈的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊車(che)(che)型(xing)(xing)中爭(zheng)奪(duo)市(shi)場。一(yi)直備受(shou)關注的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)(xin)雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)緊(jin)湊車(che)(che)型(xing)(xing)Cruze（科魯(lu)(lu)茲）終于在巴(ba)黎車(che)(che)展全(quan)(quan)球首發，揭開了其(qi)神(shen)秘的(de)(de)(de)(de)面紗。科魯(lu)(lu)茲以其(qi)前衛的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)風格(ge)吸引了人們的(de)(de)(de)(de)視(shi)線(xian)，其(qi)精密的(de)(de)(de)(de)制造工藝使(shi)其(qi)有望成(cheng)為緊(jin)湊車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)(xin)標(biao)桿(gan)。雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)Cruze科魯(lu)(lu)茲全(quan)(quan)球首發，科魯(lu)(lu)茲以激動人心的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)風格(ge)和制作(zuo)工藝，在全(quan)(quan)球緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車(che)(che)級別中樹立(li)了全(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)標(biao)桿(gan)。作(zuo)為通用最新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)球緊(jin)湊型(xing)(xing)平臺DeltaII上下線(xian)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品，雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)Cruze充滿(man)動感的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)造型(xing)(xing)創新(xin)(xin)演(yan)繹(yi)了傳統三廂轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)特(te)征，經典(dian)的(de)(de)(de)(de)前隔柵，雕塑(su)感的(de)(de)(de)(de)肩部(bu)線(xian)條以及(ji)雙座駕駛艙的(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji)(ji)(ji)，展現出雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)全(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)(ji)語言(yan)。