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BEIJING-X3北京X3半軸

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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2]

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)(ban)浮式(shi)半(ban)(ban)軸既傳遞(di)扭矩又承(cheng)受(shou)全(quan)部反(fan)力(li)和彎矩。它的支承(cheng)結構簡單、成本(ben)低(di)，主要適用(yong)在(zai)對舒(shu)適型要求不高的皮卡及(ji)SUV車(che)輛上(shang)。但這種半(ban)(ban)軸支承(cheng)拆取麻煩，且汽(qi)車(che)行駛中若半(ban)(ban)軸折(zhe)斷則易造成車(che)輪(lun)飛脫(tuo)的危險，屬(shu)于即將淘汰的形(xing)式(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

BEIJING-X3北京X3簡介

在外觀方面，北京X3有(you)著較(jiao)為時(shi)(shi)尚(shang)的前臉(lian)。倒梯形(xing)中網(wang)，內部(bu)為橫式(shi)進氣格柵(zha)，周圍被(bei)粗壯(zhuang)的鍍(du)鉻包裹，看上去比較(jiao)精致。兩側三角形(xing)大燈組中間被(bei)一(yi)條鍍(du)鉻連接(jie)，一(yi)角與中網(wang)相連，光源部(bu)分(fen)為LED，照明效果(guo)較(jiao)好。大燈組下方為霧(wu)燈區，北京X3的霧(wu)燈區設計為“L”形(xing)，非常時(shi)(shi)尚(shang)。

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