元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變(bian)速箱兩(liang)個犄角
2:方向機的回(hui)油管和輸油管
3:半軸和平(ping)衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方向機(ji)
5:4個(ge)元(yuan)寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個螺絲以(yi)及中間(jian)軸
2:兩(liang)根油管
3:犄(ji)角,兩邊半(ban)軸和拉桿(gan)
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車定位小型跨界純電動車型,或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車整體線條柔和順暢,車頭中央Logo采用藍色環繞,鹵素頭燈采用遠近光一體設計,車側配有行李架和黑色輪眉,車尾緊湊、復雜而富有層次感,造型飽滿敦實。
EC180的內飾設計簡單明了,大量平直的線條劃分明確的功能區域,配有三輻式方向盤和液晶儀表,高配車型配備8英寸觸控屏幕,支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。
動力方面,EC180的電動機最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動能量回收系統,其NEDC工況續航 里程( 參配、 圖片、 詢價) 為156km,最大續航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時內完成充電。
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