傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆卸傳(chuan)動(dong)軸應(ying)從后節(jie)傳(chuan)動(dong)軸的后端開始,順次向(xiang)前(qian)拆;
2、先把(ba)與驅動橋相連(lian)接的萬向節叉上的4個螺栓(shuan)擰下,把(ba)主傳動軸的后(hou)端拆下來;
3、然后把與中(zhong)間(jian)傳動(dong)軸相連(lian)的(de)萬向(xiang)節叉上的(de)4個(ge)(ge)螺(luo)栓擰下(xia),將前端(duan)拆(chai)下(xia)來,這(zhe)樣整(zheng)個(ge)(ge)主(zhu)傳動(dong)軸可拆(chai)卸下(xia)來;
4、擰(ning)(ning)松中(zhong)間(jian)支承(cheng)與車(che)架橫梁的連接螺栓,把有中(zhong)間(jian)支承(cheng)的一(yi)端拆下(xia)來,最(zui)后擰(ning)(ning)松與駐車(che)制(zhi)動鼓連接的螺母,把中(zhong)間(jian)傳動軸整(zheng)個(ge)卸下(xia)。
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新車定位小型跨界純電動車型,或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm。外觀方面,新車整體線條柔和順暢,車頭中央Logo采用藍色環繞,鹵素頭燈采用遠近光一體設計,車側配有行李架和黑色輪眉,車尾緊湊、復雜而富有層次感,造型飽滿敦實。
EC180的內飾設計簡單明了,大量平直的線條劃分明確的功能區域,配有三輻式方向盤和液晶儀表,高配車型配備8英寸觸控屏幕,支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。
動力方面,EC180的電動機最大功率為30kW,最大扭矩為140Nm,配備制動能量回收系統,其NEDC工況續航 里程( 參配、 圖片、 詢價) 為156km,最大續航里程超過200km,最高車速超過100km/h,在慢充模式下,可在7小時內完成充電。
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