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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下部的(de)(de)放油(you)螺塞擰下，放出(chu)橋(qiao)殼(ke)的(de)(de)潤滑油(you)；拆下主動(dong)錐齒輪凸緣(yuan)與傳動(dong)軸的(de)(de)連接螺栓(shuan)；

2、半軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前(qian)，應(ying)將(jiang)前(qian)輪用掩(yan)木掩(yan)住，松開駐車制動(dong)(dong)器。拆(chai)卸(xie)時(shi)，松開并(bing)擰下全部半軸(zhou)(zhou)緊固螺母及(ji)墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸(zhou)(zhou)尾部中央2至3下，使半軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面與輪轂連接面分(fen)離后，用手拉(la)半軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)半軸(zhou)(zhou)抽出。注意在(zai)半軸(zhou)(zhou)花鍵部分(fen)即將(jiang)通(tong)過油封時(shi)，要用手托住半軸(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動(dong)(dong)半軸(zhou)(zhou)，使半軸(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致將(jiang)半軸(zhou)(zhou)油封損壞(huai)，也預防半軸(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人(ren)；

3、主減(jian)速器(qi)總(zong)成(cheng)的拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制動軟(ruan)管(guan)與(yu)三通接頭；用小車，將減(jian)速器(qi)殼支承好，拆(chai)下(xia)減(jian)速器(qi)殼與(yu)后(hou)橋連接的12個螺栓，將減(jian)速器(qi)總(zong)成(cheng)從橋殼上(shang)取下(xia)；斷開制動氣室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路之間的連接，拆(chai)下(xia)制動氣室(shi)，拆(chai)下(xia)調整(zheng)臂(bei)總(zong)成(cheng)；

4、拆(chai)除輪(lun)轂調(diao)整(zheng)螺母(mu)鎖片(pian)緊固螺釘，取出鎖片(pian)用，專用套筒拆(chai)掉輪(lun)轂調(diao)整(zheng)螺母(mu)；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)(dong)輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，用拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)轂，同(tong)時在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)上(shang)輕輕敲擊，以震(zhen)松外軸(zhou)承內(nei)圈，待外軸(zhou)承內(nei)圈松動(dong)(dong)后，取下輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，但此時應注(zhu)意(yi)(yi)該總(zong)成(cheng)(cheng)重量較重，不要(yao)摔(shuai)壞或砸傷人，同(tong)時要(yao)注(zhu)意(yi)(yi)保護(hu)外軸(zhou)承內(nei)圈不要(yao)摔(shuai)壞；

5、用(yong)拉(la)馬拆(chai)(chai)出內軸承內圈總(zong)成(cheng)和油封座圈總(zong)成(cheng)；用(yong)回位彈(dan)簧(huang)拆(chai)(chai)卸工具(ju)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器回位彈(dan)簧(huang)，取下(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)手(shou)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器底板(ban)緊(jin)固(gu)螺栓，取下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器底板(ban)帶蹄(ti)片及防(fang)塵罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)氣室(shi)支(zhi)架，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)橋(qiao)殼總(zong)成(cheng)；

6、最后安(an)裝(zhuang)(zhuang)拆卸(xie)的反序安(an)裝(zhuang)(zhuang)即可(ke)。

北汽新能源EC5簡介

EC5雖然(ran)是(shi)北汽新能源的(de)全新產品，但實際上(shang)是(shi)此前北汽EX360的(de)改款換代車型，除(chu)升級了(le)最新的(de)家(jia)族化造型之外(wai)，其綜合續航里程(cheng)也從原本的(de)318km大幅提升到了(le)403km