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前橋總成簡介

前橋總成安(an)裝(zhuang)在車身的后(hou)半部(bu)分(fen) 用于撐(cheng)起車身 包括 前橋殼(ke)、半軸、制動器總成、差減速器總成 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要(yao)是(shi)通過離(li)合器(qi)變速(su)箱將發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速(su)并增加扭矩，再(zai)通過前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)力的(de)最終(zhong)輸出輪。同時，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起到(dao)轉向(xiang)的(de)作用(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起到(dao)承載(zai)整車(che)(che)(che)重量的(de)作用(yong)，即車(che)(che)(che)身和前(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通過連桿機構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起到(dao)承載(zai)的(de)作用(yong)。如(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時除(chu)了承載(zai)功能外(wai)，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)、差(cha)速(su)的(de)作用(yong)。在(zai)(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，通常在(zai)(zai)后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨立懸掛，如(ru)(ru)(ru)鋼板彈(dan)簧懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸架，如(ru)(ru)(ru)麥弗遜(xun)懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本(ben)質的(de)區(qu)別，不(bu)僅僅是(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀上。后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)后部的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)(ru)果(guo)車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作用(yong)。相反，如(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承載(zai)功能外(wai)，還起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)速(su)器(qi)的(de)作用(yong)。在(zai)(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，通常在(zai)(zai)后輪軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。

北汽新能源EC5簡介

EC5雖然是(shi)北汽新(xin)能源的全新(xin)產品(pin)，但實(shi)際上(shang)是(shi)此前(qian)北汽EX360的改款換代車型(xing)，除(chu)升(sheng)級(ji)了(le)最新(xin)的家(jia)族化造型(xing)之外，其(qi)綜合續(xu)航里程也(ye)從原(yuan)本的318km大幅提升(sheng)到了(le)403km