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前橋殼緩沖塊膠套簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)橋殼(ke)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)底盤中主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)，又(you)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)運動的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)傳(chuan)(chuan)動部(bu)件(jian)(jian)，同時(shi)(shi)還是(shi)驅動總成的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)殼(ke)，因此，其結構的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)合理(li)性對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)疲(pi)勞壽(shou)命和強度、剛(gang)度都影響很(hen)大，我們知道，由于前(qian)(qian)橋殼(ke)需要(yao)安裝的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)很(hen)多，傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)橋殼(ke)結構復雜，焊(han)(han)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分非常多，幾(ji)乎(hu)有(you)好幾(ji)十甚至上百(bai)處的(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)，這(zhe)樣如果存在(zai)焊(han)(han)縫不(bu)完全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)問題，很(hen)容易(yi)由于疲(pi)勞失效(xiao)發生裂(lie)紋擴張的(de)(de)(de)(de)(de)現象，因此就(jiu)需要(yao)設(she)計(ji)一種(zhong)焊(han)(han)接(jie)(jie)更(geng)少、同時(shi)(shi)簡(jian)單更(geng)加(jia)簡(jian)單緊湊、同時(shi)(shi)強度大、剛(gang)度足的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)橋殼(ke)，就(jiu)很(hen)有(you)必要(yao)和迫切，能有(you)效(xiao)減(jian)少汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)橋殼(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)疲(pi)勞破壞，使得其質量更(geng)好，使用更(geng)加(jia)安全(quan)，具(ju)有(you)非常積(ji)極(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)應用推廣價值。

前橋殼緩沖塊膠套安裝

1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩；
2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊；
4、安裝緩沖膠塊，組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。

北汽新能源EX3簡介

北汽新能(neng)源EX3是使我(wo)對其產品水平產生很大改觀的(de)一(yi)個轉折(zhe)點。年初(chu)第一(yi)次在北汽藍谷見面時(shi)，我(wo)就驚訝于(yu)這款產品的(de)工藝、配(pei)置和(he)續(xu)航能(neng)力(li)，很多東西會(hui)讓你眼前一(yi)亮(liang)，徹(che)底(di)忘了(le)過(guo)去。特別是在目前很多同級產品，為(wei)了(le)提高(gao)續(xu)航能(neng)力(li)，或(huo)采(cai)用堆電(dian)池或(huo)降低電(dian)機(ji)功率這種有(you)損用戶(hu)體(ti)驗(yan)的(de)方式。EX3則充分保留(liu)了(le)暢快的(de)駕(jia)駛體(ti)驗(yan)，160kW高(gao)功率電(dian)機(ji)零百(bai)加速僅需7.9秒，同時(shi)通過(guo)三電(dian)系統的(de)高(gao)效(xiao)協同，達到了(le)501km的(de)綜合續(xu)航能(neng)力(li)。