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后傳動軸簡介

小轎車有傳動軸,它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是: 把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

傳動軸的安裝方法如下

傳(chuan)動軸的安裝方法如下(xia):

 1)將萬(wan)向節(jie)軸(zhou)承涂抹潤滑(hua)脂(zhi)或齒(chi)輪油(you)(you),配好油(you)(you)封,套于十(shi)字軸(zhou)上(shang),分(fen)別壓入(ru)前(qian)后(hou)傳動(dong)軸(zhou)端萬(wan)向節(jie)叉(cha)(cha)、伸縮套叉(cha)(cha)和凸緣叉(cha)(cha)孔中,再裝上(shang)蓋(gai)板和鎖環,緊(jin)固并鎖止(zhi). 

2)在傳動軸(zhou)伸縮(suo)套筒內(nei)涂(tu)抹潤(run)滑(hua)脂,然后將叉套于(yu)后傳動軸(zhou)的花鍵軸(zhou)上,并旋緊油封蓋. 

3)將前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)凸(tu)緣叉(cha)與變速(su)器(qi)第二(er)軸(zhou)(zhou)凸(tu)緣連接,并(bing)將前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)安裝(zhuang)于(yu)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)中(zhong)間支承座架上(shang),然后(hou)(hou)分別用螺(luo)栓將后(hou)(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)兩端的十(shi)(shi)字節裝(zhuang)到前傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)橋(qiao)主動(dong)(dong)齒輪軸(zhou)(zhou)的凸(tu)緣叉(cha)上(shang),旋(xuan)緊凸(tu)緣固定(ding)螺(luo)栓、螺(luo)母(mu). 4)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)護套(tao)及十(shi)(shi)字軸(zhou)(zhou)油嘴必須齊全完整.

傳動軸的安裝注意事項如下

1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動:
2、伸縮節應安裝在靠近變速器 (或分動器)一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損: 同時增大了伸縮節的離地高度:
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便:
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置 (相差1800)

北汽新能源EX3簡介

北汽新能(neng)源EX3是(shi)(shi)使我對其產(chan)(chan)品水平產(chan)(chan)生很大改觀的(de)(de)一(yi)個轉(zhuan)折點。年初第一(yi)次(ci)在(zai)北汽藍谷(gu)見面(mian)時，我就驚訝于這款產(chan)(chan)品的(de)(de)工藝、配置(zhi)和續航能(neng)力，很多東西會讓你(ni)眼前一(yi)亮，徹底忘了過(guo)(guo)去。特別(bie)是(shi)(shi)在(zai)目前很多同級(ji)產(chan)(chan)品，為了提(ti)高續航能(neng)力，或(huo)采用(yong)堆電(dian)(dian)池(chi)或(huo)降低電(dian)(dian)機(ji)功率這種(zhong)有損(sun)用(yong)戶體驗(yan)的(de)(de)方式。EX3則充分保(bao)留了暢快的(de)(de)駕駛體驗(yan)，160kW高功率電(dian)(dian)機(ji)零百加速僅(jin)需7.9秒，同時通過(guo)(guo)三電(dian)(dian)系統的(de)(de)高效協同，達到了501km的(de)(de)綜合(he)續航能(neng)力。