凸輪(lun)軸位(wei)置傳感器的作用是采(cai)集配氣(qi)凸輪(lun)軸的位(wei)置信(xin)號(hao),并輸入ECU,以便ECU識別氣(qi)缸(gang)1壓縮(suo)上止點,從而進行順(shun)序噴(pen)油(you)控(kong)制(zhi)(zhi)、點火時(shi)刻(ke)控(kong)制(zhi)(zhi)和(he)爆燃控(kong)制(zhi)(zhi)。此外,凸輪(lun)軸位(wei)置信(xin)號(hao)還用于發動(dong)機起動(dong)時(shi)識別出第一次(ci)點火時(shi)刻(ke)。
當凸輪軸位置傳(chuan)感器(qi)失(shi)效(如(ru)拔掉凸輪軸位置傳(chuan)感器(qi)的(de)線(xian)束(shu)插頭)時,柴油機能(neng)否起動成功,不(bu)能(neng)一概而(er)定,應視(shi)具體機型(xing)而(er)考(kao)慮。即使(shi)采用了(le)同一個電控系統(tong),也是(shi)有的(de)車型(xing)可(ke)以起動,有的(de)車型(xing)則(ze)不(bu)能(neng),這(zhe)主要(yao)取決于系統(tong)的(de)控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發,2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV,其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計144,713輛。
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