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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)軸的工作原理(li)是：把發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速經變(bian)速箱(xiang)輸(shu)出的動(dong)力(li)轉換為扭力(li)，進而(er)利用扭力(li)來轉換為驅動(dong)力(li)實現驅動(dong)。傳(chuan)動(dong)軸是汽車(che)傳(chuan)動(dong)系(xi)中傳(chuan)遞動(dong)力(li)的重(zhong)要部件，它的作用是與(yu)變(bian)速箱(xiang)、驅動(dong)橋一(yi)起將發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的動(dong)力(li)傳(chuan)遞給車(che)輪，使汽車(che)產生驅動(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽車，沿用了紳寶D50的設計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。
北汽新能源EU260在外觀方面繼續沿用了紳寶D50的設計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。此外，EU260的尾部高度還增加了29mm，并取消了排氣管。
動力方面，EU260搭載一臺最大功率100kW的電動機，峰值扭矩260Nm，最高車速140km/h。官方數據顯示，該車的續航里程可以超過260km，等速行駛狀態下可以達到350km。
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