特(te)別提醒:為什(shen)么(me)不(bu)(bu)(bu)標配(pei)(pei)件價(jia)格(ge)(ge)?因為車(che)型的年款和(he)排(pai)量有所(suo)不(bu)(bu)(bu)同,所(suo)以配(pei)(pei)件價(jia)格(ge)(ge)不(bu)(bu)(bu)同,具體(ti)請把vin碼發給(gei)客服后(hou)再報(bao)配(pei)(pei)件價(jia)格(ge)(ge)。
后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果左右(you)車輪同時(shi)上下跳動(dong)(dong),即車身只作垂直移(yi)動(dong)(dong)而兩(liang)側懸(xuan)架變形相等時(shi),橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿在(zai)襯套內(nei)自由轉動(dong)(dong),橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿不起作用。
當兩側懸(xuan)架變(bian)形不等(deng)而(er)車(che)(che)(che)身對于(yu)路面(mian)橫(heng)向(xiang)傾斜(xie)時,車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)一側移近彈簧(huang)支(zhi)座,穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)該側末端就(jiu)相(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)架向(xiang)上移,而(er)車(che)(che)(che)架的(de)(de)(de)另一側遠離彈簧(huang)支(zhi)座,相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)末端則相(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)(che)(che)架向(xiang)下移,然(ran)而(er)在車(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)架傾斜(xie)時,橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)(che)(che)架并(bing)無(wu)相(xiang)(xiang)對運動。這樣(yang)在車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時,穩(wen)(wen)定桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)部(bu)分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉,于(yu)是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被扭轉,側臂(bei)受彎,起到增加懸(xuan)架角剛度的(de)(de)(de)作用(yong)。
彈性穩(wen)定(ding)桿(gan)所產生(sheng)的(de)扭轉內力(li)矩(ju)就(jiu)妨礙了懸架彈簧(huang)的(de)變(bian)形,因(yin)而減小(xiao)了車身的(de)橫向(xiang)(xiang)傾斜和橫向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)跳動(dong)時(shi),橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)不起作用,當(dang)左右車輪(lun)反向(xiang)(xiang)跳動(dong)時(shi),橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)中間(jian)部分受扭轉。
奇(qi)瑞x1是奇(qi)瑞旗下的(de)(de)一款(kuan)汽車(che),售價在4.88-6.46萬。對(dui)于(yu)奇(qi)瑞X1來說(shuo),外觀(guan)內飾及配置的(de)(de)改變都(dou)不(bu)(bu)(bu)是重點(dian),它(ta)(ta)的(de)(de)最大賣(mai)點(dian)在于(yu)從原來全系標(biao)配1.3L發動機改成(cheng)新款(kuan)的(de)(de)1.3L自動和三款(kuan)1.5L手動車(che)型(xing)。奇(qi)瑞X1只是一臺(tai)迷你(ni)版的(de)(de)小型(xing)SUV,它(ta)(ta)不(bu)(bu)(bu)需要龐(pang)大的(de)(de)體型(xing)吸引消費者,它(ta)(ta)只有可愛的(de)(de)賣(mai)相和利用率(lv)超高(gao)的(de)(de)實用空間就能(neng)發揮一技(ji)之長。2012款(kuan)奇(qi)瑞X1車(che)身尺寸分別為(wei)長3866mm、寬1622mm、高(gao)1638mm,軸距只有2330mm,離地(di)間隙依然(ran)為(wei)180mm。如果家(jia)里小區的(de)(de)固(gu)定停車(che)位剛好放不(bu)(bu)(bu)下一臺(tai)緊湊型(xing)SUV或(huo)轎車(che)的(de)(de)話,可以考慮購(gou)買(mai)這臺(tai)奇(qi)瑞X1,小巧的(de)(de)車(che)身能(neng)讓停車(che)更輕松。
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