空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)簧的(de)作(zuo)用(yong)是以空(kong)(kong)氣(qi)作(zuo)為彈(dan)性介質,利(li)用(yong)氣(qi)體的(de)壓縮(suo)彈(dan)性實現彈(dan)簧的(de)作(zuo)用(yong)。空(kong)(kong)氣(qi)彈(dan)簧隨著(zhu)載荷的(de)增(zeng)加(jia),容器內壓縮(suo)空(kong)(kong)氣(qi)壓力(li)升高,其剛(gang)度也(ye)隨之增(zeng)加(jia);載荷減少,剛(gang)度也(ye)隨空(kong)(kong)氣(qi)壓力(li)的(de)降低而(er)下(xia)降,因而(er)這種彈(dan)簧具有較好的(de)變剛(gang)度特性。
幫(bang)手汽配(pei)平(ping)臺提供各個車型后(hou)懸(xuan)掛空氣彈(dan)簧原車配(pei)件的訂購服(fu)務
空氣懸掛的作用
1、改善了車輛的舒適性:對于一些高檔SUV來說,通過性是十分良好的,但是在整體的舒適性上并不是很高,在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長度的空氣彈簧,用來調節空氣彈簧的軟硬和長短,在一些不平路面上上可以進行調節,從而獲得更好的舒適性。
2、改善車輛駕駛性能:通過該方式進行調節可以使該車的懸架擁有不同的表現,兼顧舒適性、運動性、穩定性和通過性,從而獲得更好的駕駛性能,以及有效提高乘員的乘坐舒適性,對于輪胎也具有一定的保護作用。
3、獲得更好的通過性能:在安裝該懸掛之后相比之前可以通過路況的不同進行調整的底盤的高度,從而適應多種路況條件下的駕駛需求,在越野的時候也可以保證越野車在惡劣的路況條件下行駛,通過性能更加優秀。
奧(ao)迪(di) A4L是(shi)由一汽大眾(zhong)(zhong)公司制造并于2003年4月上市的一款(kuan)熱門B級(ji)車型,做(zuo)為(wei)率先引入長軸距(ju)和渦輪概念的車型,從B5到B8,A4L的銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)一直(zhi)經久不衰。新款(kuan)A4L舍棄了淚眼設計,增(zeng)加了quattro四(si)驅(qu)模式,外形更(geng)加時尚(shang)運(yun)動(dong)(dong),動(dong)(dong)力和操(cao)控性更(geng)加出眾(zhong)(zhong)。車型內飾做(zuo)工精(jing)致,科技(ji)配(pei)置豐富,空間充裕,在B級(ji)車型中(zhong)擁有(you)較好的實用性。一汽奧(ao)迪(di)A4分三(san)個(ge)排量(liang)(liang)(liang)進行銷(xiao)售(shou),分別是(shi)1.8T、2.4和3.0。其中(zhong)1.8T分為(wei)側影四(si)款(kuan),有(you)手動(dong)(dong)基本型、自動(dong)(dong)基本型、舒(shu)適(shi)(shi)型和技(ji)術領先型。2.4排量(liang)(liang)(liang)分為(wei)三(san)款(kuan),有(you)舒(shu)適(shi)(shi)型、舒(shu)適(shi)(shi)運(yun)動(dong)(dong)型和舒(shu)適(shi)(shi)尊(zun)享(xiang)型。而3.0排量(liang)(liang)(liang)只有(you)一款(kuan),并且加裝了quattro全時四(si)驅(qu)系(xi)統(tong)。
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