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前輪輪旋簡介

1、前縱(zong)(zong)梁(liang)汽車輪旋：前縱(zong)(zong)梁(liang)有兩根，發(fa)動(dong)(dong)機和變速(su)箱通過機腳被固定在縱(zong)(zong)梁(liang)上，起到(dao)支(zhi)撐發(fa)動(dong)(dong)機變速(su)箱的作用。

2、加強梁汽車輪旋：加強梁上通過螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護A柱不變形，進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯（又稱翼子板內襯）。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易于整件更換。

奧迪A4(進口)簡介

奧(ao)迪 A4L是由一汽(qi)大(da)眾(zhong)公司制造(zao)并于2003年4月(yue)上市的一款(kuan)(kuan)熱門B級(ji)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，做(zuo)為率先引入長軸距(ju)和渦(wo)輪概念的車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，從B5到(dao)B8，A4L的銷量一直經久不(bu)衰。新款(kuan)(kuan)A4L舍棄了(le)淚眼(yan)設(she)計，增加了(le)quattro四(si)(si)驅模式，外(wai)形更加時(shi)(shi)尚運(yun)動(dong)，動(dong)力和操控(kong)性(xing)更加出眾(zhong)。車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)內(nei)飾(shi)做(zuo)工精致，科技配(pei)置(zhi)豐(feng)富(fu)，空(kong)間充裕，在B級(ji)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)中擁有(you)(you)較好的實用性(xing)。一汽(qi)奧(ao)迪A4分(fen)三(san)個排(pai)量進(jin)行銷售，分(fen)別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分(fen)為側(ce)影(ying)四(si)(si)款(kuan)(kuan)，有(you)(you)手動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)(xing)、自動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)和技術領先型(xing)(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)量分(fen)為三(san)款(kuan)(kuan)，有(you)(you)舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)運(yun)動(dong)型(xing)(xing)(xing)(xing)和舒(shu)適(shi)尊享(xiang)型(xing)(xing)(xing)(xing)。而(er)3.0排(pai)量只(zhi)有(you)(you)一款(kuan)(kuan)，并且(qie)加裝(zhuang)了(le)quattro全時(shi)(shi)四(si)(si)驅系統。