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后減震器簡介

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉復原　的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

后減震機減震器安裝方法

1、首先四個車輪需要根據對角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉升機把車輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把車輪螺母完全擰下來，并且把車輪取下來。

3、根據不同的車型，有些可能需要把制動分泵拆下來，然后才能拆減震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下來，接下來把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰開。

4、使用卡鉗千斤頂把減震臂固定好，打開發動機引擎蓋，把減震器上面車身上的固定螺母擰開。再去轉動千斤頂把減震臂往上面抬，一直到減震臂的下端和前橋兩者之間固定的地方分離，之后再去慢慢把減震器挪開，等到減震臂的減震彈性完全釋放出來之后，再去把減震器上面車身固定螺母徹底松開，順利把減震器拿下來。

5、當減震器取下來后，再去把減震彈簧拆裝器把彈簧固定好，最后再去拆卸已經損壞的減震器部件和橡膠護罩，更換完成后再去按照之前拆卸的步驟安裝回去即可。

CrossPOLO簡介

大(da)眾(zhong)(zhong)CROSSPOLO，轎(jiao)車(che)品(pin)牌系(xi)列之一(yi)(yi)(yi)。CrossPolo作(zuo)為一(yi)(yi)(yi)款SUV、運動型(xing)車(che)和(he)轎(jiao)車(che)為交叉理念開發的(de)(de)車(che)型(xing)，除了外觀、肌肉感(gan)套(tao)裝和(he)高底盤(pan)外，CrossPolo內(nei)飾使用了運動型(xing)座(zuo)椅和(he)動感(gan)內(nei)飾搭配，突(tu)顯(xian)CrossPolo所推崇的(de)(de)時尚生活理念。Cross是(shi)德(de)國大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)新(xin)設計(ji)理念，即綜合多個汽車(che)品(pin)類的(de)(de)特點，開發有(you)著更多駕駛樂趣(qu)的(de)(de)新(xin)車(che)型(xing)。作(zuo)為一(yi)(yi)(yi)款跨界(jie)的(de)(de)車(che)型(xing)，CROSSPOLO很好(hao)地融(rong)合了時尚、越野、跑車(che)、旅行(xing)車(che)等眾(zhong)(zhong)家(jia)之長(chang)，整體設計(ji)以個性(xing)為號召，極力吸引歐洲注重享受生活和(he)追逐時尚的(de)(de)年輕人。雖(sui)然它不太可能十分熱賣(mai)，但其(qi)個性(xing)依然會吸引一(yi)(yi)(yi)些忠實(shi)的(de)(de)買家(jia)。