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上海大眾CrossPOLO半軸

上海大眾CrossPOLO半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩(ju)又承(cheng)受全部反力和彎矩(ju)。它的支(zhi)承(cheng)結構簡單(dan)、成本低,主要適(shi)用(yong)在對(dui)舒(shu)適(shi)型要求不高的皮卡及SUV車(che)輛(liang)上(shang)。但這種(zhong)半軸支(zhi)承(cheng)拆取麻煩,且汽車(che)行駛中若(ruo)半軸折斷則(ze)易造(zao)成車(che)輪飛脫的危險,屬于即將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

CrossPOLO簡介

大(da)眾(zhong)CROSSPOLO,轎車(che)(che)品(pin)牌系(xi)列之一。CrossPolo作為(wei)一款SUV、運動型車(che)(che)和(he)轎車(che)(che)為(wei)交叉理(li)念(nian)開(kai)發的車(che)(che)型,除了(le)外觀、肌(ji)肉(rou)感(gan)套裝和(he)高底盤外,CrossPolo內飾使用了(le)運動型座椅(yi)和(he)動感(gan)內飾搭配,突顯(xian)CrossPolo所推崇的時(shi)尚生活(huo)理(li)念(nian)。Cross是(shi)德(de)國大(da)眾(zhong)的一種新設計(ji)理(li)念(nian),即(ji)綜合多個汽車(che)(che)品(pin)類的特點,開(kai)發有著更多駕(jia)駛(shi)樂(le)趣的新車(che)(che)型。作為(wei)一款跨界的車(che)(che)型,CROSSPOLO很(hen)好地融合了(le)時(shi)尚、越野、跑車(che)(che)、旅(lv)行車(che)(che)等眾(zhong)家之長,整體設計(ji)以個性(xing)為(wei)號召,極(ji)力吸(xi)引歐洲(zhou)注(zhu)重享(xiang)受(shou)生活(huo)和(he)追逐(zhu)時(shi)尚的年輕人(ren)。雖然它不太(tai)可能十分(fen)熱賣(mai),但其(qi)個性(xing)依(yi)然會吸(xi)引一些忠實的買家。

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