平(ping)(ping)衡(heng)桿又(you)稱扭(niu)力連桿,車(che)(che)身懸(xuan)架(jia)前(qian)后都有,連接左(zuo)右(you)輪懸(xuan)架(jia),目的是保(bao)持左(zuo)右(you)輪可(ke)以始(shi)終保(bao)持同(tong)一平(ping)(ping)面,使(shi)車(che)(che)身保(bao)持平(ping)(ping)衡(heng)穩定,特(te)別是在左(zuo)右(you)輪不處在同(tong)一平(ping)(ping)面上時(shi),可(ke)加大車(che)(che)輪對(dui)地壓力,在車(che)(che)輛行駛在顛簸路面上時(shi)作用(yong)最大,保(bao)持輪胎對(dui)地面抓(zhua)地力 ,減小車(che)(che)身側傾。
1、安裝前將彈簧調(diao)到最(zui)長。
2、掛(gua)裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行(xing)時,請徒(tu)手(shou)擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢(man)。
4、釋放,觀(guan)察(cha)彈起高度(du)。
5、根據(ju)彈(dan)起的(de)高度(du),評估調整到(dao)合適的(de)位置。
6、如果(guo)一根彈簧已(yi)滿足要求,則不(bu)需再掛第(di)二根。
7、如果(guo)一(yi)根彈簧不能(neng)滿(man)足需求,則(ze)在另一(yi)則(ze)再掛(gua)一(yi)根。
8、第二根彈簧(huang)掛上前,要重新(xin)調松第一根彈簧(huang)的力度。
大眾(zhong)CROSSPOLO,轎車(che)品牌系列之一。CrossPolo作為一款SUV、運動型(xing)(xing)車(che)和(he)(he)轎車(che)為交(jiao)叉理(li)(li)念開發的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing),除(chu)了(le)外(wai)觀(guan)、肌肉感套(tao)裝(zhuang)和(he)(he)高底盤外(wai),CrossPolo內(nei)飾(shi)使用了(le)運動型(xing)(xing)座椅和(he)(he)動感內(nei)飾(shi)搭配,突顯CrossPolo所推崇(chong)的(de)(de)(de)時尚生(sheng)活(huo)理(li)(li)念。Cross是德國大眾(zhong)的(de)(de)(de)一種新(xin)設(she)計(ji)(ji)理(li)(li)念,即(ji)綜合(he)多個汽車(che)品類的(de)(de)(de)特點,開發有著更多駕(jia)駛樂趣的(de)(de)(de)新(xin)車(che)型(xing)(xing)。作為一款跨界的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing),CROSSPOLO很(hen)好地融合(he)了(le)時尚、越野、跑車(che)、旅行車(che)等(deng)眾(zhong)家(jia)之長,整(zheng)體(ti)設(she)計(ji)(ji)以個性(xing)為號召,極力吸引(yin)歐洲注重(zhong)享受生(sheng)活(huo)和(he)(he)追逐時尚的(de)(de)(de)年輕人。雖然它不太(tai)可能(neng)十分熱(re)賣,但(dan)其(qi)個性(xing)依然會吸引(yin)一些忠實(shi)的(de)(de)(de)買家(jia)。
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