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轉向儲液壺簡介

轉向儲(chu)液壺 轉向儲(chu)油(you)罐 作(zuo)用 是儲(chu)存、濾清、冷卻動力轉向系統(tong)工作(zuo)油(you)液。

轉向儲油罐作用是儲存、濾清、冷卻動力轉向系統工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低，將使動力轉向系統滲入空氣，造成汽車轉向操作不穩，忽輕忽重或有噪音。

轉向儲油罐油面的檢查：

1、將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。

2、起動發動機，并使其達到正常的工作溫度。

3、使發動機怠速運轉大約2min，左、右打幾次轉向盤，使油溫達到40~80°C，關閉發動機。

觀察儲油罐的液面，此時液面應處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時，應加至“Max”。

對于用油標尺檢查的汽車：擰下帶油標尺的封蓋，用布將油位標尺擦凈，將帶油位標尺的封蓋插入儲油罐內擰好，然后重新擰出，觀察油位標尺上的標記，應處于“Max”與“Min”之間，必要時將轉向油加至“Max”處。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華晨寶(bao)(bao)馬(ma)X1和(he)進(jin)口版X1幾乎完(wan)全(quan)一(yi)(yi)致。對于寶(bao)(bao)馬(ma)而言標志性的(de)(de)(de)細(xi)節(jie)它(ta)(ta)也沒有缺(que)失，前臉依舊是那(nei)個(ge)標準的(de)(de)(de)雙腎式進(jin)氣格柵(zha)，再加(jia)(jia)上(shang)(shang)那(nei)個(ge)充(chong)滿精氣神(shen)的(de)(de)(de)三角(jiao)形大眼(yan)睛，讓整個(ge)前臉具有著一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)兇氣。國(guo)產后的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)前臉上(shang)(shang)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)區別是，采用(yong)了(le)(le)黑色(se)格柵(zha)而28i采用(yong)了(le)(le)鍍(du)鉻格柵(zha)，28i較20i在(zai)(zai)下格柵(zha)上(shang)(shang)多了(le)(le)一(yi)(yi)條(tiao)橫置鍍(du)鉻條(tiao)。在(zai)(zai)車側華晨寶(bao)(bao)馬(ma)X1沒有過(guo)多地裝飾(shi)，一(yi)(yi)條(tiao)微微上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)腰線使得它(ta)(ta)的(de)(de)(de)側面(mian)充(chong)滿了(le)(le)力量(liang)感，而雪花狀的(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合(he)金輪轂又在(zai)(zai)這(zhe)種力量(liang)感上(shang)(shang)添加(jia)(jia)了(le)(le)些(xie)許的(de)(de)(de)時尚元素，二(er)者(zhe)很好地融合(he)到了(le)(le)一(yi)(yi)起。在(zai)(zai)車尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)，寶(bao)(bao)馬(ma)經典的(de)(de)(de)拐角(jiao)清(qing)晰可見。而28i在(zai)(zai)側面(mian)較20i還多加(jia)(jia)裝了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)銀色(se)裙邊裝飾(shi)條(tiao)。而在(zai)(zai)尾(wei)(wei)部(bu)，X1繼續走(zou)SUV的(de)(de)(de)粗獷路線，但是體現(xian)出(chu)這(zhe)種粗獷的(de)(de)(de)卻是那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)線條(tiao)，較大面(mian)積的(de)(de)(de)后窗占據了(le)(le)尾(wei)(wei)部(bu)的(de)(de)(de)絕大部(bu)分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)LED尾(wei)(wei)燈在(zai)(zai)造型(xing)上(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)車身線條(tiao)在(zai)(zai)這(zhe)里有所延續。20i和(he)28i在(zai)(zai)尾(wei)(wei)部(bu)區別不大，主要(yao)(yao)是在(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)銀色(se)飾(shi)板方面(mian)，28i要(yao)(yao)更高(gao)大一(yi)(yi)些(xie)。