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后橋殼簡介

后橋(qiao)，就(jiu)是(shi)指車(che)輛動力傳遞的后驅(qu)動軸組成(cheng)部(bu)分(fen)。它由兩個半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實(shi)施半(ban)橋(qiao)差速運動。同時，它也(ye)是(shi)用來(lai)支撐車(che)輪和(he)連接后車(che)輪的裝置。

驅動橋殼的作(zuo)用是支承(cheng)并保護(hu)主減(jian)速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸(zhou)等。同(tong)時(shi)，它又是行駛系的主要組成部分，它還具有以(yi)下作(zuo)用。

1、與前(qian)橋一起承受(shou)汽車的質(zhi)量。

2、使左右驅動(dong)車輪的軸(zhou)向相(xiang)對位置(zhi)固(gu)定。

3、汽車(che)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)，承(cheng)受驅動輪傳來的各向反力、彎矩和制動時(shi)(shi)的力矩，并通過(guo)懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由一(yi)(yi)汽大眾(zhong)(zhong)公司制(zhi)造并(bing)于(yu)2003年4月(yue)上市的(de)一(yi)(yi)款熱門B級車(che)型(xing)(xing)，做為率先(xian)引入長軸距和(he)渦輪概(gai)念的(de)車(che)型(xing)(xing)，從(cong)B5到B8，A4L的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)一(yi)(yi)直經久(jiu)不(bu)衰。新款A4L舍棄了淚(lei)眼設計，增加了quattro四(si)驅(qu)模式(shi)，外形更加時尚(shang)運動，動力和(he)操控性(xing)更加出眾(zhong)(zhong)。車(che)型(xing)(xing)內飾做工精致，科技(ji)配置(zhi)豐(feng)富，空間(jian)充裕(yu)，在B級車(che)型(xing)(xing)中擁(yong)有(you)較好的(de)實用性(xing)。一(yi)(yi)汽奧迪A4分(fen)三個排(pai)(pai)量(liang)(liang)進(jin)行銷(xiao)售，分(fen)別是1.8T、2.4和(he)3.0。其中1.8T分(fen)為側影四(si)款，有(you)手動基(ji)本型(xing)(xing)、自動基(ji)本型(xing)(xing)、舒適(shi)型(xing)(xing)和(he)技(ji)術領先(xian)型(xing)(xing)。2.4排(pai)(pai)量(liang)(liang)分(fen)為三款，有(you)舒適(shi)型(xing)(xing)、舒適(shi)運動型(xing)(xing)和(he)舒適(shi)尊享型(xing)(xing)。而3.0排(pai)(pai)量(liang)(liang)只有(you)一(yi)(yi)款，并(bing)且加裝了quattro全時四(si)驅(qu)系統。